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移動(dong)式登車橋5
固定式登(deng)車橋是實現(xiàn)貨物快速裝(zhuāng)卸的專用輔(fǔ)助設備,它🈲的(de)高度調節功(gong)能使用貨車(chē)與庫房的貨(huò)台🌈之間架起(qi)一座橋梁,叉(cha)車🚩等搬駛及(ji)貨車内部進(jìn)行貨物的⛷TOBU8日本免费❌图片🌈️批(pī)量裝卸,僅需(xu)單人作業,即(jí)可實現貨物(wù)的☔快速裝卸(xie).它使企業減(jiǎn)少大量勞動(dòng),提高工作效(xiào)率🔴,獲取更大(da)經濟效益.
功(gong)能:方便卸貨(huo),穩定性強,維(wéi)修成本低.适(shi)用于裝卸♉場(chǎng)地☀️上各種車(chē)輛以及交通(tōng)相對繁忙的(de)場所.裝卸平(ping)台、升降平台(tai)、卸貨平台: 防(fang)溜車裝置:該(gai)裝置是由🔆鋼(gāng)闆焊接而成(cheng)的,可有效地(dì)實🛀🏻現防滑的(de)功能,安全可(kě)靠.
防撞塊:該(gai)裝置可以有(yǒu)效地保護建(jian)築物和登車(che)橋免受損傷(shang)🧑🏾🤝🧑🏼.它由高抗張(zhāng)力的強化橡(xiàng)膠制成.防撞(zhuang)塊外部✌️的四(sì)個角✌️都是🔞圓(yuán)弧💋形的且螺(luó)栓孔全部深(shēn)嵌在内部.螺(luo)栓孔大小為(wéi)Ф22,裝配M20的地腳(jiǎo)螺栓結構:固(gu)定式登車橋(qiáo)是由機械系(xì)統、液壓系統(tong)和電氣系統(tong)組成的.平台(tái)和底架構成(cheng)了機械系統(tǒng).平台以"U"形鋼(gang)為骨架,自重(zhòng)輕、承載力大(da);台面采用防(fang)滑花紋鋼闆(pan),并能承載力(lì)大;台面采用(yong)防♉滑花紋鋼(gang)♉闆,并能承受(shòu)叉車滿載行(háng)駛10公裡/小時(shí)的速度而不(bu)凹彎🐪,提高了(le)工作可靠性(xìng).
主要技術指(zhǐ)标:
最大動負(fu)載:6T最大靜負(fu)載:6T最大寬度(dù):2M最大長度:4M電(dian)動液壓式法(fǎ)國進口組裝(zhuāng)用途典型的(de)現代托闆貨(huo)物👌裝卸🚶平台(tái)☔包括一個高(gao)起的裝卸貨(huo)站台,一個作(zuo)為站台與運(yùn)輸車⭕輛之間(jian)連接浮橋作(zuo)用的高度調(diao)節闆和将貨(huò)物搬運進出(chū)運輸車輛的(de)叉車或手動(dong)搬運車.
裝卸(xie)貨站台的高(gāo)度固定,但來(lai)往運輸車廂(xiāng)的廂地‼️高度(dù)不一,運輸車(che)輛與裝卸貨(huò)站台之間總(zong)是形成一定(dìng)的高度落差(chà)或間隙.造成(chéng)搬運叉車不(bu)能進出運輸(shu)車🏃♀️輛直接裝(zhuang)卸貨⁉️物.